Описание продукта
1. Плоская прокладка, в основном изготовленная из листового железа, обычно имеет форму плоской прокладки с отверстием посередине.
Увеличьте площадь контакта между винтом и машиной.Исключите повреждение пружинной подушки на поверхности машины при разгрузке винтов.Он должен использоваться с подпружиненной и плоской подушками, при этом плоская подушка должна находиться рядом с поверхностью машины, а подпружиненная подкладка между плоской подушкой и гайкой.
2. Плоские шайбы обычно представляют собой тонкие детали различной формы, предназначенные для уменьшения трения, предотвращения утечек, изоляции и предотвращения ослабления или распределения давления.Эти компоненты встречаются во многих материалах и конструкциях и используются для выполнения множества аналогичных функций.Опорная поверхность болтов и других крепежных изделий ограничена материалом и процессом резьбовых соединений, поэтому для уменьшения сжимающего напряжения на опорной поверхности для защиты поверхности соединяемых деталей используются прокладки.Для предотвращения расшатывания соединительной пары применяют пружинные стопорные шайбы, многозубчатые стопорные шайбы, стопорные шайбы с круглыми гайками и седловые, волновые и конические эластичные шайбы.
Технические характеристики
| Наименование товара | Плоский коврик |
| Спецификация продукта | М5-М50 |
| Обработка поверхности | цинк |
| Материал | Углеродистая сталь, нержавеющая сталь |
| Стандарт | DIN、GB |
| Оценка | 4,8、8,8 |
| О материале | Наша компания может настроить другие различные материалы, различные спецификации могут быть настроены |
1. Блокирующий эффект пружинной шайбы является общим.Важные части следует использовать меньше или меньше, насколько это возможно, и следует использовать самоблокирующуюся конструкцию.Для пружинной шайбы, используемой для высокоскоростной затяжки (пневматической или электрической), лучше всего использовать шайбу с поверхностным фосфатированием, чтобы улучшить ее характеристики снижения износа, в противном случае легко сгореть или открыть рот из-за трения и тепла, или даже повредить поверхность соединяемых деталей.Пружинные шайбы не должны использоваться для соединений с тонкими пластинами.По статистике пружинные шайбы в автомобилях используются все реже.
